Jalustan ja pyörän poistaminen työtuolista (askel askeleelta)

Työtuolin tärkeimmät osat, jotka sinun tulee tietää

Ennen kuin yrität purkaa sitä, se auttaa ymmärtämään, kuinka työtuoli on rakennettu. Useimmilla tehtävä- ja johtotuoleilla on sama taustaarkkitehtuuri tuotemerkistä tai hintapisteestä riippumatta. Päärakenneosat istuimen alla ovat:

• Istuinlevy / istuinkaukalo — jäykkä alusta, joka tukee tyynyä ja liitetään kaasupullon mekanismiin
• Kallistusmekanismi / tahdistusmekanismi — istuinkaukalon alle pultattu metallikokoonpano, joka ohjaa kallistumista ja kireyttä
• Kaasusylinteri (pneumaattinen mäntä) — typellä täytetty teräspylväs, joka säätää istuimen korkeutta; se liukuu pohjan navan yläosaan
• Tuolin alusta (tähtialusta) — viisihaarainen alusta, joka on useimmiten valmistettu nailonista, alumiinista tai teräksestä ja joka istuu lattialla ja pitää pyörät
• Pyörät (tuolin pyörät) — pohjavarsiin työnnetyt rullauskokoonpanot; vakiotyötuolipyörät käyttävät a Varren halkaisija 7/16 tuumaa (11 mm). , lähes universaali koko eri valmistajien välillä

Ymmärtäminen, mikä osa liittyy mihin, estää vaurioita poiston aikana. Kaasusylinteri istuu kapenevassa kitkasovituksessa - mitkään pultit tai kierteet eivät pidä sitä paikallaan — Siksi sen erottaminen alustasta vaatii pikemminkin oikean tekniikan kuin raa'an voiman.

Kuinka poistaa Toimistotuoli Pyörät

Pyörän irrotus on yleisin työtuolin korjaustehtävä – pyörät kuluvat, halkeilevat tai jättävät jälkiä lattiaan kauan ennen kuin muut tuolit tekevät. Prosessi on yksinkertainen, kun tiedät, minkä tyyppistä vartta pyöräsi käyttävät.

Standard Grip Ring -varsipyörät

Yli 95 % toimistotuoleista käyttää pitorenkaita (kitkaistuvia) varsipyöriä. Voit poistaa ne seuraavasti:

1. Kallista tuoli kyljelleen tai käännä se ylösalaisin, jotta tukivarret ovat saatavilla.
2. Tartu pyörän koteloon lujasti molemmin käsin.
3. Vedä suoraan ulos lujalla, tasaisella voimalla – vältä vääntymistä, sillä se voi vahingoittaa pistoketta.
4. Jos pyörä on jumissa, työnnä litteäpäinen ruuvimeisseli varren kauluksen ja jalustan kannan väliin ja vipu varovasti vetämällä.
5. Toista kaikille viidelle pyörälle.

Läpäisevä voiteluaine, kuten WD-40, joka ruiskutetaan varren liitoskohtaan ja jätetään viideksi minuutiksi, helpottaa huomattavasti useiden vuosien ajan paikoillaan olleiden pyörien poistamista.

Kierteitetyt varsipyörät

Harvemmin esiintyvät, mutta joissakin eurooppalaisissa ja raskaissa tuoleissa esiintyvät kierrevarret pyörät poistetaan kiertämällä niitä vastapäivään. Pyörän napaan tarttuvat pihdit (viimeistelyn suojaamiseen liinalla) tarjoavat riittävän vääntömomentin. Jos lanka takertuu, edellisenä iltana levitetty tunkeutuva öljy vaikuttaa merkittävästi.

Kuinka poistaa the Base from an Office Chair

Tähtipohjan poistaminen edellyttää sen erottamista kaasupullosta – kartiomaisen häiriösovituksen, joka on suunniteltu kestämään kuormituksen alaisena, mutta vapautumaan oikeissa olosuhteissa. Tämä on vaihe, jonka kanssa useimmat ihmiset kamppailevat, koska istuvuus kiristyy ajan myötä päivittäisen käytön painon alla.

Tarvittavat työkalut

• Kumivasara tai vasara puupalikalla
• Läpäisevä voiteluaine (WD-40 tai vastaava)
• Putkiavain tai suuret kanavalukkopihdit (itsepäisiin tapauksiin)
• Työhanskat

Pohjan vaiheittainen poisto

1. Irrota ensin kaikki viisi pyörää — Tämä tekee alustasta helpompi käsitellä ja vähentää painoa.
2. Käännä tuoli ylösalaisin niin pohjanapa (keskikartio) osoittaa ylöspäin kaasupullon alaspäin.
3. Levitä tunkeutuvaa voiteluainetta liitoksen ympärillä, jossa sylinterin kartiomainen pää kohtaa pohjanavan. Odota vähintään 10 minuuttia.
4. Iske pohjanapa alaspäin käyttämällä kumivasaraa – kohdista navan tasaiseen yläpintaan, älä käsivarsiin. Useat kovat iskut rikkovat kartiomaisen kitkatiivisteen.
5. Pidä sylinteri paikallaan (tai tue tuoli seinää vasten) ja vedä alusta suoraan irti sylinterin kartiosta.
6. Jos pohja ei irtoa 10–15 iskun jälkeen, levitä lisää voiteluainetta ja jätä yön yli ennen kuin yrität uudelleen. Älä käytä liiallista voimaa pohjavarsiin — nailonpohjat halkeilevat sivuttaisjännityksen vaikutuksesta.

Vakavasti juuttuneiden alumiini- tai teräsjalkojen tapauksessa navan lyhyt kuumennus lämpöpistoolilla (ei avotulella) saa metallin laajenemaan hieman, mikä rikkoo otteen. Tämä toimii erityisen hyvin voiteluaineen levittämisen jälkeen.

Pyörien vaihtaminen työtuoliin

Työtuolipyörien vaihtaminen on yksi kustannustehokkaimmista päivityksistä, joita voit tehdä – uudet pyörät palauttavat tasaisen vierimisen, suojaavat lattiaa ja pidentävät tuolin käyttöikää vuosilla. Vaihtoprosessi kestää alle kymmenen minuuttia, kun sinulla on oikeat osat.

Vaihtopyörien valinta

Varmista varren tyyppi ja koko ennen ostamista. Mittaa vanhan pyörän varren halkaisija ja pituus - Useimpien toimistotuolien standardi on halkaisijaltaan 7/16 tuuman (11 mm) kahvarengasvarsi, pituus 7/8 tuumaa (22 mm) . Ota mittojen lisäksi huomioon:

Uusien pyörien asennus

1. Kohdista uusi pyörän varsi pohjavarren hylsyn kanssa.
2. Työnnä tiukasti suoraan sisään – tartuntarenkaan varret varten tunnet ja kuulet selkeän napsahduksen, kun kiinnitysrengas asettuu kokonaan kantaan.
3. Testaa vetämällä pyörää ulospäin kohtuullisella voimalla – sen ei pitäisi vapautua ilman tarkoituksellista irrotusyritystä.
4. Toista kaikille viidelle pistorasialle, aseta sitten tuoli pystyasentoon ja testaa vierimistä lattiapinnalla.

Erittäin kevyt silikonirasvan levittäminen varteen ennen asettamista helpottaa poistamista tulevaisuudessa – erityisen hyödyllistä, jos aiot vaihtaa pyörät uudelleen siirryttäessä toimiston sijainnista tai lattiatyypistä toiseen.

Työtuolien osat: mitä vaihdettava vs. mitä korjata

Useimmat työtuolikomponentit ovat saatavilla erillisinä varaosina, mikä tekee tuolien täyden vaihtamisen tarpeettomaksi useimmissa tapauksissa. Alla olevassa taulukossa esitetään yleisimmin hankitut osat, niiden tyypilliset kustannukset ja itsevaihdon vaikeus:

• Pyörät: 5 kappaleen sarjat 15–50 USD riippuen materiaalista ja kuormitusluokista; aloittelijatason vaihto, joka ei vaadi työkaluja
• Kaasupullo: 20–60 USD yleiskorvauksesta; välitehtävä, joka vaatii vasaran ja putkiavaimen sylinterin poistoon
• Tähtipohja: 25–80 USD materiaalista riippuen (nailon vs. alumiini vs. teräs); pariksi uuden sylinterin vaihdon kanssa, jos vanha on vääntynyt
• Kallistusmekanismi / ohjauslevy: 30–120 USD keskitasosta edistyneeseen vaihtoon, vaatii istuimen poistamisen ja tarkan uudelleenasennuksen
• Käsinojat: 20–80 USD per pari; pultattu vaihto useimmissa tapauksissa yksinkertaista perustyökaluilla

Kun hankit osia, tarkista, myykö tuolien valmistaja suoria varaosia – merkit, kuten Herman Miller, Steelcase ja Humanscale, ylläpitävät varaosaohjelmia. Nimettömät tai budjettituolit, yleisosat toimivat luotettavasti jalustoissa, sylintereissä ja pyörissä koska nämä komponentit noudattavat alan standardimittoja käytännössä kaikilla valmistajilla.